Настоящую эпоху возрождения транспортная система региона пережила за последние семь лет. На Южном Урале произошел мощный рывок, который превратил общественный транспорт из «зоны проблем» в современную, технологичную и комфортную инфраструктуру, отвечающую самым высоким стандартам.
Благодаря интеграции в федеральные проекты — от «Безопасных качественных дорог» и «Экологии» до программ с привлечением инфраструктурных кредитов — региону удалось привлечь беспрецедентные ресурсы: 1460 единиц нового транспорта, в том числе, 931 автобус, 189 троллейбусов, 270 трамвайных вагонов.
Южноуральцы, взамен «уставшим» маршруткам, получили возможность ездить в больших автобусах, работающих на природном газе, и современные трамваи. Из приобретенных автобусов 670 работают на природном газе, а 440 относятся к большому и особо большому классу. Вся новая техника оборудована современными цифровыми решениями, системами безналичной оплаты проезда, кондиционерами, адаптирована для перевозки маломобильных граждан и оформлена в едином фирменном стиле.
В 2026 году запланировано приобретение 144 единиц общественного транспорта, в том числе, 132 автобуса. По состоянию на 20 июля 2026 года фактически приобретены 4 автобуса, из которых 2 работают на природном газе.
В 2026 году запланировано приобретение еще 144 единиц транспорта, и приоритет экологичности сохраняется — более половины новых автобусов будут работать на газе. А главным приоритетом по-прежнему остаются безопасность, скорость и забота о пассажире.
Обновление транспортной системы осуществлялось с использованием возможностей федеральных программ и проектов:
• национального проекта «Безопасные качественные дороги» (федеральный проект «Развитие общественного транспорта»);
• национального проекта «Экология» (федеральный проект «Чистый воздух»);
• инвестиционного проекта «Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг» инициативы «Мобильный город» с привлечением средств Фонда национального благосостояния;
• национального проекта «Инфраструктура для жизни» и других.
Наряду с этим на обновление общественного транспорта ежегодно направляются средства областного бюджета.
Отдельное внимание уделяется обновлению и развитию транспортной инфраструктуры. В рамках государственной областной программы «Развитие дорожного хозяйства и транспортной доступности в Челябинской области», в 2021–2025 годах обустроены 223 современных трамвайных платформы; обновлен 691 автобусный павильон; организовано 55,1 км выделенных полос для движения общественного транспорта.
-----
Екатерина Александрова
На фото: так выглядит один из новых МАЗов, поступивших в Троицк в конце минувшего года.
А как в Троицке?
По сообщению администрации города, за последние два года приобретено в муниципальную собственность и передано в ПАТП им. Е.М.Мокеева для осуществления перевозок по городским маршрутам четыре автобуса (ПАЗ 320435 и ПАЗ 320540), и два автобуса МАЗ 206047.
В рамках муниципальной программы «Перевозка граждан в пассажирском транспорте в городе Троицке» на 2026 год предусмотрены:
субсидия в целях возмещения недополученных доходов перевозчикам, осуществляющим перевозки льготных категорий граждан в пассажирском транспорте города в сумме 8 227 830,00 руб. за счет бюджета города;
субсидия на организацию регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам в сумме 7 066 222,07 руб., в том числе:
2 826 488,83 руб. за счет бюджета города
(исполнено – 507 347,49 руб.); 4 239 733,24 руб. за счет областного бюджета (исполнено – 761 021,24 руб.)
Для выполнения маршрута № 5 – муниципальный контракт на сумму 3 850 000,00 руб. (исполнено – 1 268 368,73 руб.)
Для выполнения маршрута № 16 – муниципальный контракт на сумму 2 775 251, 30 руб.
В 2025 году в целях комфортного ожидания гражданами общественного транспорта выполнены работы по ремонту 24 остановочных комплексов.
